青白江海关正式挂牌成立|中国县域经济报

本报讯(记者  戚原)2019年1月18日下午,中华人民共和国青白江海关正式在成都国际铁路港挂牌成立。成都海关人事处处长王鲁川主持揭牌仪式,成都海关副关长陈光与成都市政府副市长刘筱柳共同为成都青白江海关揭牌,青白江区委书记张胜、区委副书记刘文道、港管委主任郑泉峰、青白江海关关长陶毅以及企业代表出席仪式。

8年时间,成都青白江海关三次更名,推动成都国际铁路港打造高水平开放平台

从2011年10月成都铁路口岸投运,原成都海关现场业务处进驻,到2016年11月成都海关驻青白江办事处揭牌,再到2019年1月18日成都青白江海关的正式成立,成都青白江海关全面见证了成都国际铁路港发展历程。

8年时间里,成都海关推动成都铁路口岸获批四川唯一的铁路货运型国家对外开放口岸,国家多式联运海关监管中心、汽车整车进口口岸、进境肉类指定口岸和保税物流中心(B型)。粮食口岸已完成建设即将投运。推动成都加快申报蓉欧铁路港国家级经开区和成都国际铁路港综合保税区,着重发展适铁适欧产业,进一步打造高水平开放平台,持续提升口岸承载能级。

8年时间,成都青白江海关勇于改革创新,推动成都国际铁港打造陆海联运枢纽

8年时间里,成都青白江海关致力于提升口岸便利化程度,成都铁路口岸成为全省启动关检合作“三个一”试点口岸,并与长江流域12个关区实现了“多点报关、多点验放、自主运输”全域大通关模式。优化通关流程,创新“疏站优先、手续后补”,提供“24小时海关预约通关和延时通关服务”,实行口岸电子化作业和信息化通关,2018年成都铁路口岸进口货物整体通关时间同比压缩55%,出口货物整体通关时间同比压缩37%。提高国际贸易便利化水平,全国首创平行进口汽车海铁联运监管模式,争取保(B)在全国率先落地平行进口车保税政策。推动成都铁路口岸成为全国首个通过国际铁路运输方式直接进口欧洲肉类的口岸。创新铁路运输跨境电商模式,实现全流程移动执法。推动阿拉山口、二连浩特、满洲里和绥芬河四个沿边口岸木材进口直通。成都铁路保税物流中心(B型)2018年实现监管额50亿元,位列全国第八。推动国际铁路运输“设施互联互通、规则标准统一”。中欧班列(成都)在全国率先开展集拼集运,班列重载率提升10%,开行成本降低11%;率先推行境外宽轨段“三列并两列”集并运输,进一步降低班列运行成本;推动国际铁路联运数据共享标准,成都海关与波兰罗兹海关布局开展“报关数据提前交换试点”,降低企业通关查验成本,成都成为全国首个开展关际合作的内陆自贸区。得益于改革创新,2018年,成都国际班列开行2615列,中欧班列(成都)开行1591列,开行综合指标连续三年全国领先,成都国际铁路港对外已经形成7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道,联接境外24个城市、境内14个城市,网络覆盖全世界。

8年时间,成都青白江海关同成都国际铁路港共成长,临港产业集群集聚发展

8年时间,成都国际铁路港累计已入驻产业化项目83个,总投资500亿元,入驻市场主体近万家。已建成投运中国物流、远成物流等34个行业龙头项目,新签约引进重大项目22个。其中供应链物流方面,已聚集苏宁云商、美国安博、新加坡丰树等知名企业;冷链物流方面,已聚集盒马鲜生、菜鸟物流等标杆企业;国际贸易方面,引进香港新华集团、天津物产、绿地商业、弘毅投资等合作打造“一带一路”国际大宗商品交易中心。入驻意大利、法国等5个国家馆,初步形成国家馆集群雏形。

作为对外开放的重要标志,成都青白江海关的挂牌成立将继续助推青白江“陆海联运枢纽,国际化青白江”建设。青白江海关相关负责人表示,将以此为契机,继续优化服务,助推内陆开放高地建设,继续支持青白江区外向型经济发展,服务打造中欧班列工程,积极培育以中欧班列为纽带的新业态,重点关注国际陆海贸易新通道等国际贸易大通道的建设营运,为国际陆海贸易新通道企业提供更多更好的贸易便利化服务。

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