随着大型压力机的重锤落下，钢板瞬间变成凹凸有致的车辆壳体；在焊接机器人发出的道道闪光中，各种部件被焊接到一起；在数控钻攻中心刀具的高速旋转下，钢坯被自动加工成标准化的齿轮……
6月28日，时风集团轻型商用车营销网络建设商务会议在山东省高唐县举办。全国各地的300多名时风商用车经销商代表和一汽锡柴、安钢、首钢等品牌的供应商代表，参观了时风集团产业园区，近距离感受轻型商用车产品制造工艺和时风高端智慧制造平台。
时风一款全新高端小卡车型——风云C小卡，吸引了大家的目光。这款车专门针对城市配送、城乡配送等运输领域。目前，时风集团以农用车辆机械为基础，夯实商用车发展实力，打造性价比高、舒适性好、质量可靠的中高端轻卡、小卡车型，同时在用于城乡基础建设的轻型自卸运输车上发力。
2017年1月8日，时风集团召开轻型商用车商务会议，提出了“国Ⅳ先行，国Ⅴ跟进”的战略指导思想，将先进汽车技术与时风产品特色相结合，将培植新市场与升级老市场相结合，全方位推进产业升级。一年多的实践证明，时风轻卡经受住技术升级和市场拓展的双重考验，产业转型取得实质性进展。中国机械工业联合会副会长、时风集团董事长刘成强宣布，通过扎实推进汽车产业转型升级，时风轻型商用车系列产品正全面迈向国五时代。
轻型商用车行业企业众多，产品同质化严重。刘成强说：“时风集团确立了市场竞争战略，在产品开发上立足多年在低速货车行业的技术储备和市场积累，重点以工程自卸车型参与竞争；在市场拓展上以原有用户为基础，依托时风优势进行品牌升级抢占市场。”在科学明晰的战略定位的基础上，时风轻型商用车平稳转型，在区域市场上形成了竞争优势。
基于风顺车型开发的车库专用车，对车型高度进行最大限度放低所做的适应性开发，受到了全国各地市场的普遍欢迎。在山西太原，时风轻卡以放大架自卸车的优势，在货物运输领域引领了市场；在浙江嘉兴，时风轻卡3.4米及以下工程自卸车型成为当地的抢手产品，随着当地变型拖拉机的取消，风顺工程自卸车型也逐渐成为市场新宠；在北京，2017年5月，时风风菱汽油版微卡和风驰1800中型自卸车等系列车型达到了京五排放标准，准予在北京挂牌上路，使时风轻型商用车逐步迈向中高端。
一系列定位科学、广受市场欢迎的畅销产品的背后，是不断创新与精益求精的风轻型商用车制造工艺。时风集团坚持“用工艺装备保证产品质量、用工艺技术提升产品质量”和“高端智慧制造平台”的理念，建立了轻型汽车行业先进水平的大型自动化冲压线、自动化涂装线、机器人焊接线和整车总装线，形成年产10万辆的生产能力。他们还购进世界先进的德国KW自动化造型线、瑞典ABB焊接机器人、数字控制高速滚压机床配套机器人等设备，加快工艺装备升级。
进入新时代，时风集团也在与时俱进不断求新。刘成强说：“轻型商用车行业仍然是竞争不充分的行业，时风集团有农用汽车、农业装备等各产业发展所形成的‘同一平台’，有强大的资金实力，能够围绕产业发展持续投入；有国家级企业技术中心、中央研究院等研发部门的强大技术支撑，产品结构能够不断优化；有行业一流的生产工艺装备，能够自主开发关键零部件，掌握生产制造核心技术；有遍布全国的采购网络，能够迅速集中最优势资源为我所用。这些优势能够打造产品的生产高效率、制造高精度和产品高性价比，确保企业的核心竞争力。”