4月12日，一列满载散粮的列车停靠在新疆阿拉山口粮食现代物流中心散粮卸车专用线，即将开启接卸作业。今年截至目前，阿拉山口粮食现代物流中心已累计接卸粮食突破10万吨，散粮换装专用设施的功能优势、便企利企的服务作用愈加凸显。

优化作业流程、提升设备效能、增加筒仓发料口、积极与相关部门的沟通协作……为提高接卸作业效率，阿拉山口粮食现代物流中心采取多种措施，把安全列为工作的首要任务，提升作业人员的安全意识和操作技能，用安全高效地服务，保障粮食加工企业的原料供给，提高作业效率。

散粮运输是指利用专用车辆和作业机械，对粮食铁路运输实现全程散装化、机械化、全封闭运输的一种现代化运输方式。相较于袋装粮食运输，效率更高，并且可以减少运输、装卸过程中的损耗。采取散粮专用线的运输方式，不仅能降低进境粮食换装撒漏的风险，更能实现高效卸粮、快速通关，对提升粮食储备能力、保障粮食安全、保持供求平衡具有深远意义。

作为新疆粮食进口量最大、涉粮基础设施最全、就地加工转化能力最强的口岸，阿拉山口已吸引14家进口粮油龙头加工企业落地，形成了进口、加工、运输、销售于一体的完整产业链。“企业依托散粮专用线从哈萨克斯坦进口小麦，加工成挂面，再销往国内市场。通关效率大幅提升，确保了进口小麦以最快的速度投产。”阿拉山口市金沙河面业有限责任公司负责人尹飞鸿说。

阿拉山口综合保税区散粮铁路专用线具备600吨/小时接卸能力，日仓储周转能力达到6000吨，可承担中亚各国进口小麦、大麦、葵花籽、亚麻籽、红花籽等粮食作物的接卸、储存、运输等服务，为粮油原料的进出仓、粮情监控以及落地加工提供便利，也能进一步实现仓储物流现代化、自动化和智能化。（记者 查燕荣 通讯员 徐超 韩玉霞）