在海南自由贸易港即将迎来封关运作的关键时刻，11月12日，临高县新盈反走私综合执法站顺利完成第二轮封关前压力测试。这个作为海南反走私防控体系重要节点的执法站，自投入实战化运行以来，通过创新工作模式，筑牢了自贸港海防屏障，为迎接封关运作做好充分准备。

位于新盈中心渔港东北侧的反走私综合执法站，占地面积5亩，建筑面积近1900平方米。这个看似普通的建筑，却是守护31.09公里海岸线的“前沿哨所”。其管辖范围56平方公里，包含国家级新盈中心渔港及5个各类渔港码头，面对2200余艘渔船、其中常靠外港船舶超千艘的复杂管控环境。

临高县新盈反走私综合执法站站长宋博说：“我们不管是从技防系统、人防系统和物防系统都做好了应对封关准备工作，确保我们封关以后不会出现系统性、规模性额走私风险行为。”

为破解监管难题，执法站创新采用“五巡工作法”——视频巡、步巡、车巡、船巡、无人机巡相结合，形成立体巡控网络。28名专业人员实行24小时值班备勤，实现对港岙口、易登陆点等重点区域的全天候监控。同时，依托社管平台等技防手段，大幅提升预警和处置效率。

在协同作战方面，执法站与相关部门建立联席会商机制，开展多次联合执法行动。实战化运行以来，已查处违规运输活体动物入岛案件8起、非法捕捞案件4起，查扣大马力快艇11艘，协助清理“三无船舶”70余艘，实现“三无船舶”动态清零。

海南省公安厅反走私和海岸管理总队第七支队下辖的18个反走私综合执法站，自2023年以来已查处船舶违规案件1300起，破获多起重大走私案件，其中“308”案被公安部列为涉海典型案件。新盈反走私综合执法站的实战化运行，标志着全省“岸线管控、部门联动、科技赋能”的反走私防控体系进一步完善。

面朝蔚蓝大海，背靠万家灯火。新盈反走私综合执法站将继续锚定“平安海岸”目标，深化港船岸线管控，以更严密的防控体系，守护沿海辖区治安稳定，为海南自贸港建设保驾护航。（记者 林春宏 通讯员 王逵 李茂荣）