山东省济宁市把社区安全隐患治理当做一项“细胞工程”来抓。从细小入手，专项整治“乱停乱放”、电动自行车“上楼充电”等现象，把安全事故降到最低，安全生产事半功倍。

一条短信提醒，给居民带来行为自觉。“叮！”一声清脆的短信提示音响起。家住济宁市任城区翠景园小区的马艳丽刚把电动自行车推进楼道，手机便收到了这样一条信息：“您好，安全无小事。您的电动自行车于7月11日上午违规停放于楼内，请尽快移出，感谢配合。”短信落款是“济宁市电动自行车安全隐患全链条整治专班”。马艳丽看完，立即将车子推到了室外充电安全车棚。

这是济宁市采用科技手段抓安全的一个实例。济宁市在各社区、楼宇配备专门巡查人员，发现违规车辆后，拍摄车牌上传至全省电动自行车登记管理系统，系统自动匹配车主并发送提醒短信，内容清晰告知违规事实、地点、风险及整改要求。工作中，济宁市坚持“问题导向—分类施策—科技赋能—共建共享”的治理路径，兼顾力度与温度，力求各方满意。

短信不仅是纠错通知，更是即时性的安全教育。济宁市电动自行车安全隐患全链条整治专班定期通过微信等线上服务平台，发布防火、防触电等宣传内容；利用假期、公休等时段，对居民开展安全警示、逃生技巧方面的教育，提升全民安全意识，全方位织密安全“防护网”。

与此同时，济宁市还在治理社区“散乱”上下功夫。例如，在鱼台县微湖警苑小区，崭新的停车棚、整齐的充电桩映入眼帘，然而几年前，这里却是另一番景象。这个2009年建成的小区，当初未规划足够得电动自行车车位，“车辆乱停、飞线充电”问题突出。为此，鱼台县整治专班联合街道、社区、物业及居民代表多次商议。最终，一个“众筹共建”的创意落地生根：每户自愿出资300元获得长期车位使用权；物业负责建棚、装桩与维护；车位通过公平抓阄分配，每户约3平方米，配有专属编号。

“花300元，在小区里有了固定车位，充电安全又方便，太值了！”居民王冬梅指着自家编号“2-015”的车位说。

微湖警苑小区副主任甄龙龙见证了转变：“从最初部分居民不解，到后来主动参与，这‘3平方米’带来了实实在在的归属感。”这300元，买来的是安心，更是社区的凝聚力。

目前，微湖警苑小区已建成2200平方米集中充电区，设47个充电桩、490个充电接口，电费按居民用电平价0.68元/度收取。鱼台县已有2200余户参与此类共建，形成了“部门联动、群众参与、多方共赢”的良好氛围。

济宁市多管齐下，破解老旧小区空间有限、设施陈旧，充电安全难以保障问题。

一根穿管电线，“量身定制”破解老旧小区难题。任城区兴隆社区探索出“穿管引线”的定制化方案：统一组织专业电工，从每户电表引出电线，穿入PVC保护管，沿墙或地面规范敷设至集中充电区，并为每户安装带锁防水充电盒。

“普通充电桩在这里并不适用。”兴隆社区居委会主任陈德军解释，“老年居民多，扫码操作难，对服务费也抵触。”改造费用每户150元至200元，电费直接计入家庭电表，无额外服务费。这套“量身定制”的方案，既解决了安全难题，又照顾了居民的使用习惯与经济承受能力。

“现在充电安全多了，晚上睡觉都踏实。”兴隆社区居民赵振东边说边打开自家的充电盒。一根规范敷设的电线，连起的是便利，消除的是隐患，更传递出城市治理的温度。（记者 陈曦 通讯员 杨兆锋）