12月17日凌晨，洋浦国际集装箱码头灯火通明，美东航线“东方郁金香”轮平稳靠泊，为海南自贸港封关启航献上了一份来自海洋的“贺礼”。这艘总载重吨达16.5万吨、船长367米的巨轮，是目前靠泊该码头的最高等级集装箱船，其稳定抵港作业，直观展现了洋浦作为国际航运枢纽的硬核实力。“第一次来洋浦港，感觉非常先进、专业，整个靠泊过程高效顺畅。”“东方郁金香”轮船长杜登兴对港口服务称赞道。

“东方郁金香”轮船（陈建峰 摄）

此次停靠的“东方郁金香”轮将在洋浦装载汽车配件等货物后下一港抵达香港。轮船主要负责从国内港口承运外贸货物至洋浦中转到国外。涵盖纺织品、机电产品等，目前以周班模式稳定运行。与此同时，码头其他泊位上多艘外贸集装箱船也在同步进行装卸作业，一片繁忙有序景象。

近年来，洋浦国际集装箱码头航线网络持续拓展加密。截至目前，已累计开通航线59条，包括外贸航线33条、内贸航线18条及内外贸同船路径8条，覆盖东盟、西非、南美洲、大洋洲、美洲等多个国家和地区。随着国际航线不断加密，已初步构建“联通内外贸、通达近远洋”的航线网络。

“东方郁金香”轮船（陈建峰 摄）

作为海南自贸港的“先行区”与“样板间”，洋浦经济开发区持续推动港航基础设施扩容提质。目前，洋浦国际集装箱码头已成为海南自贸港对外贸易最为集中的口岸。具备3个5万吨级、1个15万吨级、2个20万吨级的集装箱泊位，年设计通过能力500万标箱。近年来，随着自贸港政策持续落地，洋浦港集装箱吞吐量保持高速增长。2024年洋浦港集装箱年吞吐量达到200万标箱，跻身全球港口百强，2025年全年预计完成集装箱吞吐量超过300万标箱。

随着海南自贸港封关运作全面启动，洋浦港将进一步优化通关流程、提升中转效率，依托“零关税”等政策优势，吸引更多国际航线布局，打造面向太平洋和印度洋的国际航运枢纽，为自贸港货物贸易自由化便利化提供坚实支撑。（记者 林春宏）