“我相信，在不远的将来，洋浦一定很快能建成一个设备一流、技术一流、管理一流、制度一流的国际枢纽海港。”1月27日，在海南省第七届人民代表大会第五次会议“代表通道”上，海南省人大代表、洋浦经济开发区管理委员会港航首席运营官王坚敏的发言充满激情与力量。

六年前，王坚敏作为支持海南自贸港建设的挂职干部来到自贸港政策先行先试的洋浦。洋浦港紧紧抓住“中国洋浦港”船籍港这一政策核心优势，在短短8个月内，完成了与自贸港相关的所有航运政策的落地，洋浦港航率先实施了先行先试的政策，创下了在全国多个“首单”“首船”“首批”“首次”标志性项目，制度集成创新的经验举措得到国务院的认同和推广。

“我们‘坚定不移求实效，一张蓝图绘到底’的工作理念长期贯穿，用一群群港航人的拼搏奉献构建了港口的匹配性。”王坚敏说，洋浦港航产业基础设施与物流配套逐渐完善。特别是2025年20万吨级2万标箱集装箱码头的建成，标志着洋浦港具备了接卸全球最大集装箱船和油轮的能力，码头建设迈入全新阶段。与此同时，洋浦对标国际一流，着力打造便利的通关环境和优质的营商环境，显著提升了企业的获得感与归属感，正努力成为全国最具吸引力的船舶注册地。

王坚敏引用一组组扎实的数据生动展现了洋浦港航产业发展成效：与2019年相比，截至去年年底，集装箱吞吐量从71万标箱增加到331万标箱，年均增长28%，增速在国内百万标箱级海港中位居第一；港口货物吞吐量从5015万吨提升至8595万吨，增幅达70%；船舶注册量更是从30艘、70万载重吨，增加到380艘、超过1400万载重吨，其中包括82艘以“中国洋浦港”为船籍注册港的船舶。“这些船舶就像移动的‘名片’，航行于世界各地，展示着洋浦，也展示着海南自贸港的形象。”王坚敏说，航线网络也日益稠密，从五年前的首条洲际航线，扩展到如今覆盖美东、美西、南美等多条远洋航线，数量实现倍增。

港航产业的迅猛发展，不仅改善了物流通道，更有效带动了实体产业在洋浦的集聚。石油化工、先进制造、健康食品、海上风电、生物医药等实体产业相继落地，有力助推了洋浦近几年经济总量实现翻番，为儋州洋浦地区GDP突破千亿、位居全省第二作出了重要贡献。

“展望未来，洋浦还有更大的发展前景，将依港而兴、向海图强。”王坚敏阐述了两大发展方向：一是持续提质增效，做大航运要素能级，吸引更多船舶注册落户；推动管理理念升级，从传统的“码头运营”向构建“港口生态系统”转变，打造更绿色、更智能、更环保的现代化港口。二是加大投入，吸引航运代理、金融、保险、法律服务等上下游产业链要素集聚，构建区域性国际航运枢纽，推动洋浦从地理端点向全球供应链关键节点蜕变，成为服务海南自贸港和国内国际双循环的重要战略支点。

“我深信，在不远的将来，我们将看到一个功能更齐全、资源更富集的洋浦港航产业体系。”王坚敏充满信心地表示，“我们也有决心对这个‘样板间’进行更深层次的‘精装修’。”（记者 林春宏）