1月17日，长城汽车湖北荆门整车生产工厂和零部件产业园一派繁忙景象，4000多名工人正在忙碌生产。整车智能生产线上，每114秒就有一辆“坦克500”下线。长城汽车股份有限公司荆门分公司总经理杨国彤介绍，荆门工厂订单充足，主要生产高端越野车“坦克500”和皮卡“金刚炮”两种车型，今年元月开始量产，2022年计划造车12万辆。星光不负追梦人，荆门人的汽车梦终于圆梦，一条新能源汽车产业链正在加粗延长。星光的背后，是一批批招商人逆风前行，留下的一串串清晰而坚实的脚印。

不言放弃，咬定“长城”不放松

市场波谲云诡，发展路上充满曲折。 2019年，受多种因素影响，荆门整车工厂建成后，无法自行盘活解困。

在省、市的支持下，荆门高新区·掇刀区先后与20多家知名车企对接洽谈。招商人员敏锐发现，长城汽车与荆门新能源汽车产业发展高度契合。其一是长城汽车是自主品牌前三，市场占有率高。2020年销量达到108万辆，长城皮卡连续22年成为国内销售和出口销售双冠军。其二是长城汽车专业生产SUV和皮卡，与荆门整车工厂“硬件”高度契合。其三是长城汽车尚未在华中布局。其四是荆门现有的玲珑轮胎、福耀玻璃等是其核心供应商，在配套上高度契合。

2019年10月20日，荆门高新区·掇刀区费尽周折，终于与长城汽车高管取得联系。但当时得到的回答是暂无投资意向。面对初次对接时遇到的拒绝，荆门高新区·掇刀区将其看成一次机遇——就此妥协退缩，机遇就此会丢失；迎难而上奋力拼搏，或许还有机会。2019年11月7日，荆门市领导带领荆门高新区·掇刀区负责人拜访工信部装备工业发展中心主任瞿国春，请求支持。瞿国春表示，愿意为荆门引荐长城汽车；2019年11月26日，又通过北京山东商会会长王兵牵线搭桥，找到了河北省老领导，与长城汽车集团总部再次取得联系。2019年12月13日，荆门高新区·掇刀区负责人率队前往长城考察，正式建立了联系。

展开“追求”，异地搭“鹊桥”

2020年1月，新冠肺炎疫情袭来，武汉、荆门先后封城，招商就此搁置。为了避免求得的一丁点机遇就此消失，荆门高新区·掇刀区招商人员下决心在疫情防控中打响“招商战”，为疫后重振赢得先机。

荆门高新区·掇刀区主要负责人先后3次召集区相关部门负责人，白天黑夜连轴转，赶制项目合作方案，伸出“橄榄枝”。果然，长城汽车感受到荆门的诚意，项目推进骤然加速。长城汽车总部位于河北省保定市。按照京津冀地区疫情防控等级要求，不便赴河北参加活动。招商拜访怎么进行？

荆门高新区·掇刀区慎重思量后，决定采取以搭“鹊桥”的方式，选定在河南省南阳市与长城汽车方会面，并争取到一栋酒店，用于疫情形势下封闭开展招商活动。

就是这个“鹊桥”，让长城汽车董事长魏建军看到荆门人的诚意和智慧，才有了后续的招商洽谈，一步步把“不可能”变为“可能”。

2020年4月19日深夜，长城控股集团有限公司投资板块负责人马林、鲍天林抵达河南省南阳市。荆门的真诚和务实精神给长城汽车方留下深刻印象。4月20日，马林、鲍天林对荆门进行了实地考察。4月21日，市委领导带领荆门高新区·掇刀区、市直单位主要负责人，在南阳市与长城汽车方进行深入交流。为巩固南阳之行成果，市领导李涛安排荆门高新区·掇刀区负责人留守南阳，争取在马林、鲍天林离开南阳前再次见面。4月23日晚，荆门高新区·掇刀区负责人“趁热打铁”，再次与马林、鲍天林进行了深度交流，进一步加深了对荆门的了解。长城汽车方面人员深受感动，表示尽全力为荆门推动此项目，并邀请荆门市及荆门高新区·掇刀区负责人到集团总部考察。

关山阻隔，穿越时空的“云招商”

荆门高新区·掇刀区与保定市相距一千多公里。2020年2月，为了保障疫情期间的顺畅沟通，荆门高新区·掇刀区迅速打造了一间云视频会议室，这条沟通通道变成了项目落地的康庄大道。2020年3月14日，长城汽车项目团队通过视频会议，正式向荆门高新区·掇刀区反馈有关要求。当月下旬，荆门高新区·掇刀区相关负责人组织招商顾问、荆门高新公司、区招商局、区汽车产业招商分局负责人，多次连线长城汽车项目团队，就20多个“肠梗阻”问题进行交流沟通，为招商赢得了转机。

双方团队在网上共享资料、解读政策、谈判交流、互通工作推进情况。疫情防控形势下，交通封闭，工作停摆，一派萧条。但荆门高新区·掇刀区招商团队却与长城汽车人员在网上洽谈忙得火热。一旦遇到问题和分歧，双方及时沟通，分头解决。视频会议召开60多次，解决招商中大大小小的问题100多个。招商之果在疫情寒冬中一步步孕育成熟，只待疫情解封。

鲍天林说，380多天的谈判，从一个冬天谈到春天，又到夏天，又到冬天，马上就要迎来一个充满希望的春天。

四处奔波，日行千里的“千里马”

2020年上半年在疫情防控期间，飞机、火车等纷纷停运，外出出行困难。此时，荆门高新区·掇刀区与长城汽车已处于“热恋期”。每天的联络和相关问题的落实，将直接影响招商引资的热度和成败。

2020年4月26日，长城汽车提出如何解决荆门项目生产资质问题。问题如能及时解决，就会为招商引资增加筹码。机遇不等人。荆门高新区·掇刀区通过工信部装备工业发展中心牵线搭桥，与江苏省扬州某企业取得联系。荆门高新区管委会副主任，掇刀区委常委、常务副区长陈启富带领相关办局负责人前往扬州。当天早上8点出发，晚上6点下高速，风尘仆仆地行驶了845公里，一行人又累又饿。因防疫要求，被阻拦在高速路出口。经过扬州企业负责人与扬州市江都区疫情防控指挥部沟通近1小时，才同意所有人员持核酸阴性证明后，可进入江都区考察洽谈。第二天上午，陈启富一行与企业负责人沟通结束后立即启程，当天深夜赶回了荆门。陈启富说，两天之内奔袭2000公里，就为了给长城汽车一个答复，值得。

2020年6月11日，临时得知长城实业董事长郝建军将从重庆出发前往荆门考察。为体现荆门的诚意，荆门高新区·掇刀区负责人带领小分队驱车10小时，行程700多公里，于当晚赶到重庆与正在办理入住的郝建军见面。由于当时来不及做核酸检测，小分队不能留宿重庆。深夜，小分队又驱车赶往距重庆市80公里的巴东县溪丘湾乡一家小旅馆过夜。次日清晨5时，小分队又提前到重庆酒店迎接郝建军一行赴荆门考察。荆门高新区负责人的主动热情，对企业家的尊重敬重，让对方感受到了一股亲和力，认同感和归属感越来越强。

荆门高新区党工委书记、掇刀区委书记周俊杰说：“疫情期间，交通不便，我们招商人员只能开车出行，特别是引进长城汽车的交往中，经常是‘人不离鞍’，一天开车1000多公里，有时甚至顾不上吃饭，这都成了常态。”荆门高新区·掇刀区招商人员凭借“千里马”精神终于“追”上了长城汽车这匹“千里马”。

情系荆楚，“花”落荆门

在荆门拜访长城汽车的同时，国内几个大城市也在与长城汽车接洽，甚至开出更为优厚的条件。长城汽车董事长魏建军不为所动。他有一个心愿，那就是响应中央提出“在湖北最艰难的时期，搭把手，拉一把”的号召。他将感情的天平偏向湖北偏向荆门，拿出最大诚意，将领先的产品投放到荆门项目，并将核心零部件落户荆门，拉动荆门汽车相关产业迅速发展壮大。

2020年5月16日，荆门市领导、荆门高新区·掇刀区负责人赴河北，签订了《项目合作备忘录》。2020年7月18日，市委书记王祺扬到荆门履新后，高度重视长城汽车项目，多方征求意见，听取各方对引进新的市场主体盘活闲置资产的意见和建议；多次主持召开由各相关市领导、相关部门负责人和招商洽谈专班人员参加的专题会，认真审研合同条款，就降低落地条件、增加长城汽车公司在荆门的投入等提出具体明确要求。2020年8月10日，副省长曹广晶在武汉会见了参加汽车论坛的长城汽车董事长魏建军。

2020年10月19日，总投资60亿元的长城整车项目正式签约落户荆门，未来力争年产整车30万辆。2021年7月29日，经过6个月的升级改造，一座以“工业4.0”全球示范性工厂为目标的智能化整车工厂建成，首辆新车“坦克500”成功下线。长城汽车配套零部件项目纷至沓来，已达25个。1月8日，投资15亿元的长城汽车新能源混动发动机项目在荆门高新区·掇刀区签约，为荆门新能源汽车产业链补上重要一环。目前，荆门高新区·掇刀区以长城汽车整车制造为龙头，汇集的电池电机电控及汽车轮胎、汽车玻璃、轻量化底盘相关企业已达50余家，一条新能源汽车全产业链和千亿元装备制造产业正在形成。（记者 余惠玲 通讯员 郭家粲 李德银）