6月9日，走进湖北十堰高新区的湖北十堰先锋模具股份有限公司模具车间，机器轰鸣，火花四溅，各类生产设备开足马力，不同类型的汽车冲压模具堆满了车间等待发货。
“平均每天可交付90多吨汽车模具产品，企业发展呈现强劲势头。”先锋模具工厂厂长魏超介绍，这些模具主要用于汽车企业冲压零件。
湖北十堰先锋模具股份有限公司（以下简称“先锋模具”）成立于1995年8月，致力于研发、制造汽车底盘类零件、车身冲压模具，具备独立开发轿车整车模具的能力。
2018年，为持续提升对国内外汽车厂商及冲压件企业的服务能力，先锋模具开始寻求与全球领先的金属板材成型及白车身装配仿真技术企业——奥德富软件（上海）有限公司达成战略合作。
作为瑞士知名工业软件企业的奥德富公司，是钣金成形领域世界级的独角兽科技公司，其仿真解决方案以高效、精准著称，广泛应用于全球汽车制造领域。
“过去，企业摸着石头过河，不断改进模具生产工艺。”先锋模具总工程师杨山峰介绍，企业在拉延模调试时，发现软件设计的拉延筋流入量与车间现场压料面上的流入量不一致。经技术人员与现场调试人员沟通后发现，导致不一致的原因——软件设计的压强均匀理想化，而现场压强不均匀、不连续。为此，技术人员对软件参数进行不断修正和优化，经过六个月的反复调试与论证，最终探索出了在软件上采用3D筋并取消压强设置，现场靠拉延筋控制板料流入的方法。
2024年初，先锋模具与奥德富软件（上海）有限公司签约，引进先进的板料冲压仿真软件，并实施奥德富供应商资格认证项目（ASQ项目）。“加入ASQ项目后，通过仿真技术，可以实现精准冲压模拟，确保冲压零件的尺寸和表面质量，提高生产质效。”先锋模具总经理助理王腊梅介绍。
2025年5月，经过奥德富软件（上海）有限公司一年多的多项专项技术培训与认证考核，先锋模具获得奥德富公司颁发的ASQ认证证书，实现从传统制造向智能制造的转型升级，为后续承接高端模具项目奠定了坚实基础。据奥德富软件（上海）有限公司ASQ项目经理王飞介绍，先锋模具是国内第一家拿到ASQ认证证书的企业。
“周期对于模具行业而言，尤为关键，谁的周期短，谁就抢占先机。”先锋模具总工程师杨山峰说。
缩短周期靠的是先进技术。2018年以前，拿控制臂模具来说，凭着经验做20轮次的调试整改，才能成功，一到两年才能交付。即使发现外形有瑕疵，也来不及解决，杨山峰介绍，“现在，应用奥德富板料冲压仿真软件后，第一轮次出件合格率为85%，最多3-4轮，最快5个月就能交付。”
通过奥德富软件仿真预测+过程监控，可以预测零件可能存在的开裂、回弹等问题，并在设计阶段解决，缩短了开发周期。“目前，模具调试平均轮次由2023年的平均5.8次下降到2024年的4.7次，周期缩短了15～20天，零件尺寸精度由过去的正负1毫米提高到正负0.5毫米。”杨山峰介绍。
产品质量过硬，不愁订单。“今年1-5月，企业交付模具5400余吨，产值1.6亿元，第三季度已在策划中。”先锋模具工厂厂长魏超介绍，目前，公司80%的订单来自比亚迪，生产任务饱满，为赶制订单，公司每天安排400余名工人加班加点。
“2024年，公司全年出口模具406万美元，占生产总额的12%。”魏超介绍，公司出口市场覆盖三大洲16个国家，还将继续加大国际市场开拓力度，提升产品在国内外市场的竞争力和影响力，“今年有望超额完成3.5亿元的年度生产目标。”（记者 余惠玲 通讯员 余惠玲 李尚菲 曾立红）