7月24日上午,在四川成都新津经济开发区中铁智能装备制造基地内,重磅下线的全链首台“四川造”土压平衡盾构机——“川山甲1号”专为零下极寒环境定制,即将出口欧洲。作为国之重器,盾构机被誉为“工程机械之王”,涉及地质、机械等多学科技术,超1万多个零部件,是衡量一个国家地下施工装备制造水平的重要标志。
这标志着“成都造、全球用”的硬核实力再突破,更见证了中国智造在极端工程领域的创新飞跃。
“国之重器”在四川下线,既是“央地协同”发展模式下践行制造强国战略的生动实践,也是新津稳步落实“立园满园”行动、推动装备制造产业高质量发展、加快建设“先进智能制造产业引领区”的关键举措,意味着成都高端智能装备产业强链补链取得实质性成果。
极寒淬炼“川山甲” 四川首台盾构机直供欧洲
“国之重器”成都研发、成都制造!作为此次下线的核心产品,“川山甲1号”堪称冻土施工的“地下钢铁蛟龙”,其开挖直径达3.72米,整机长约135米,专为零下40摄氏度极端低温环境下的永久冻土层施工量身定制。
技术上,这台盾构机亮点十足。其刀盘采用15.5寸滚刀,搭配小刀间距、大开口设计,配合主驱动和推进系统的强劲动力,既能保障高效开挖,又能有效防止结泥饼。主结构部件及电、液、流等系统均选用耐低温材料和元器件,还配置专用加热设备,确保极寒条件下稳定运行,成为冻土施工领域的“尖兵”。
作为四川首台出口欧洲的盾构机,“川山甲1号”从研发、设计到生产、组装均在成都市新津区完成,即将应用于欧洲高纬度水利工程,真正实现了“成都造、全球用”,硬核技术彰显中国智造实力。
活动现场,在制造基地完成的首台再制造盾构机“中铁502号”、大机配套等装备产品同步亮相,展现出基地多元高端装备的制造实力。“中铁502号”盾构机针对西南地区喀斯特地貌特点,创新采用自适应注浆系统,可实时调整注浆量和压力,有效应对溶洞等复杂地质。
央地协同筑“灯塔工厂” 基地预计年产值达18亿元
“川山甲1号”的成功下线,是中国中铁与四川“15+N”重点产业链战略的标志成果。
2023年9月,由中铁工业牵头,联合四川水发集团、中铁六院组建的中铁高新智能装备有限公司落户新津,不到两年便建成西南首个全断面隧道掘进机智能总装产线,在盾构机关键技术领域实现全面突破,构建起覆盖控制系统、监测预警、施工装备的全链条国产化体系。
中铁智能装备通过强化技术创新,构建起“技术研发—成果转化—智能制造”全链条平台,聚焦盾构机/TBM、高强度紧固件等核心产品,为铁路、水利等重大工程提供智能建造方案,并为重大项目提供坚实的智能装备供应保障。
瞄准建设“灯塔工厂”为目标,中铁智能装备制造基地建成后将实现年产盾构机14台、隧道施工专用设备50台套、钢结构50000吨,预计年产值达18亿元,带动就业超千人。
更重要的是,它将吸引盾构机零部件加工、智能控制系统研发等上下游企业集聚,形成“研发在成都、制造在成都、服务辐射西南”的产业格局,推动成都向西南地区集约生产智造基地、优势业务战略腹地与未来产业创新高地的目标加速迈进。
中铁智能装备相关负责人透露,目前公司采用“当年建设—当年投产—当年见效”的模式,临时生产线已实现全流程自动化运行。预计到今年末二期厂房投入使用后,将新增智能立体仓库、全自动包装线等先进设施。
成都高端智能装备产业强链补链 加快形成完整盾构机产业链
“来到成都,选择新津,就是选择与城市共成长。”中铁智能装备有限公司负责人的这句话,道出了项目与地方的双向奔赴和协同发展。
从用地保障到政策扶持,从产业链配套到人才引育,新津以“一企一策”和全生命周期“保姆式”精准服务,为项目按下“快进键”——仅用270天便实现从开工到投产的“加速度”。
如今,基地全国首个大直径高强度螺栓智慧生产车间投产,9000余平方米车间内,高速冷镦机每分钟产出50—70颗螺栓,全自动热锻产线实现“一人控全线”,年产能超3万吨的高强度紧固件将为高原铁路等重大工程提供“成都造”重要部件。
随着“川山甲1号”的下线,成都高端装备制造产业集群影响力、集聚力全面提升。目前,已有5家盾构机配套企业意向签约入驻新津经开区,涉及液压系统、电气控制、刀具制造等关键领域,正加快形成完整的盾构机产业链。
这座西部地区重要的中心城市,正以“立园满园”行动为牵引,通过精准的强链补链、延链壮链,续写城市高质量发展的生动实践。(记者 戚原)