智慧“引擎”赋能庐山路 科技守护平安出行线 | 县域经济网·中国县域经济报

“前方弯道有来车，请减速避让！”十月的庐山景色怡人，在S402登山公路K15路段，一辆私家车刚驶入弯道，路侧的智能预警装置便亮起警示灯，同时发出语音提醒。司机王华放缓车速，顺利会车后不禁感叹：“以前走庐山盘山路总提心吊胆，现在有了这些‘智能帮手’，心里踏实多了！”

这一幕，正是江西省庐山市旅游智慧公路“科技护路”的生动写照。沿着环庐山公路一路前行，智慧灯杆整齐排列，可变情报板实时更新路况，无人机在山间穿梭巡检……这条串联起庐山美景的公路，如今已成为集“安全、通畅、智能”于一体的智慧交通样板。

科技破题，破解山区公路“痛点”

“庐山多急弯、高边坡，雾天多、冬季易结冰，传统养护巡检难度大。”九江市公路应急抢险大队讲解员徐志成指着智慧公路指挥平台介绍，为破解这些难题，2023年10月，总投资3079万元的庐山旅游智慧公路项目正式开工，覆盖两条国道、两条省道共107.2公里路段。

在指挥中心的大屏上，庐山盘山公路的“山路图”清晰呈现——166套视频监测设备实时捕捉路面动态，60套弯道预警装置守护行车安全，15套边坡监测系统紧盯地质变化。“你看，这套‘电热式’融雪除冰系统，在江西省国省干线公路还是首次应用！”徐志成指着屏幕上的热力图解释，工作人员在路面下5公分—7公分处铺设了捆扎电阻丝的钢筋网，冬季气温低于5℃时，系统会自动启动加热，确保路面不结冰。

雾天行车难的问题，也被“雾区引导系统”妥善解决。在海拔600米以上的路段，定制化的雾区引导设备不仅能发出警示光带，还能根据车辆位置自动开关照明——车来灯亮、车走灯灭，既保障安全又节能环保。“去年冬天雾天，这套系统帮我们避免了3起潜在的交通事故。”庐山分中心三公里道班班长李振文说。

无人机巡航，开启“空地一体”巡检新模式

“起飞！”随着指挥中心工作人员一声指令，一架无人机从S402南山登山公路的无人机场升空，沿着预设航线对路面、边坡、护栏进行巡检。屏幕上，实时传回的画面清晰显示着公路状况，AI系统同步识别路面裂缝、抛洒物等问题。

“以前人工巡检42公里的南北山公路，需要2名养护人员驾车跑一整天，遇到陡坡、悬崖路段还得步行，效率低且有安全风险。”徐志成介绍，如今6台自动巡航无人机每天上午、下午各巡检一次，42公里路段实现全覆盖，巡检数据实时接入九江市政务云，发现问题后AI会自动推送至责任人，响应时间缩短80%。

在三公里道班，58岁的养护工张程见证了巡检方式的变迁：“以前我们背着工具包翻山越岭，现在坐在办公室就能通过无人机看路况，科技真是帮了大忙！”截至目前，无人机已累计巡检超3000架次，发现并协助处置路面病害、落石等问题120余起。

驿站暖心，智慧服务延伸“最后一公里”

“师傅，累了吧？进来喝杯热水，歇歇脚！”在庐山市熊门岭服务区，工作人员热情地招呼着过往司机。这个占地面积15.27亩的服务区，不仅有24小时热水、免费微波炉，还配备了司机之家——独立躺椅、空调、洁净卫浴，让长途司机能好好睡上一觉。“跑运输这么多年，第一次在山区公路遇到这么贴心的服务区。”货车司机李利边用微波炉加热饭菜边说。

而在庐山市隘口驿站，“智慧”与“人文”碰撞出别样火花。走进旅游卫生间，电子屏实时显示蹲位使用情况、温湿度数据；宣誓广场旁的公路史迹浮雕，从1953年肩挑手扛修路，到如今机械化作业，诉说着九江公路的变迁；长廊地面的玻璃地台下，砂石路、油路、水泥路的样本依次排列，成为生动的公路科普课堂。“不仅能休息，还能了解公路历史，这个驿站太有意思了！”游客陈红忍不住拿出手机扫码，收听重大公路项目的介绍。

从“被动处置”到“主动预警”，从“人工巡检”到“智慧守护”，庐山旅游智慧公路正以科技为笔，描绘着“路景相融、平安通畅”的新画卷。九江市公路发展中心未来将继续深化“公路+科技+旅游”融合模式，让智慧公路不仅成为守护安全的“防线”，更成为带动沿线发展的“经济线”，让每一位通行者都能在山水间感受科技带来的便捷与温暖。（记者 曾庆华 通讯员 王晗羽）