在安徽省肥西县，有一列特殊的公交，它绕开了城市的主干道，每日破晓时分准时穿行于晨雾缭绕的田埂之间。这趟被乡亲们亲切称为“扁担公交”的专线，如今已不仅是一种交通工具，更成为连接田间与餐桌、承载菜农生计与市民期盼的温暖纽带。

开通120余天，服务菜农超1.7万人次——一根扁担，一趟公交，用每一次平凡的抵达，稳稳挑起了热气腾腾的民生，也清晰映照出肥西务实、细腻、充满人情味的文明底色。

凌晨4点半，丰乐镇的菜农已在田里忙碌。再过一个多小时，那辆印着“菜篮子”标识的“扁担公交”将准时抵达村口，载着他们和沾满露水的新鲜蔬菜直奔县城早市。

这条2025年8月15日正式开通的“菜篮子”助农专线——X121路公交车，被百姓亲切称为“扁担公交”。它将丰乐镇10余个蔬菜产地串联起来，终点直达杨桂塘菜市场、永良购物广场等城区核心消费区。过去从采摘到市场至少两小时，现在进城时间压缩了30%。

它的诞生源于一次扎实的基层调研。肥西县交通部门在走访中发现菜农面临的实际困难：原有公交车体量小、携带农产品不便，发车时间与菜农作息不匹配，部分老年菜农搬运困难……

通过广泛征集菜农、商贩等多方意见，这条量身定制的助农专线应运而生。专线夏季清晨6点准时发车，将清晨早高峰发车间隔压缩至5分钟，新增菜农班次近300趟。

同时，专线实行农产品免费携带政策，配备专职志愿者协助搬运。车内常备便民物资，票价仅1元，严格落实各类优惠乘车政策。它形成了“产地直采—专线运输—城区直供”的全链条闭环，让“凌晨摘、早上卖”成为现实。这种高效流通实现了菜农增收与市民吃上“放心菜”的双赢。

车厢内，志愿者帮助老人搬运蔬菜；司机耐心等待挑担的菜农；乘客主动让出空间……这些日常场景，成为肥西城市文明最生动的注脚。

从打通卖菜进城的“最后一公里”，到促进城乡要素的顺畅流动；从一项公共服务的有温度供给，到社会文明风尚的无声滋养，“扁担公交”以其朴素的运行轨迹，清晰勾勒出肥西深厚的民生情怀与坚实的文明追求。在2025年的全国精神文明建设经验交流会暨城市文明建设研讨会上，《安徽肥西：扁担公交“担”起烟火人间》成功入选全国20个城市文明建设案例。

本报记者 吴 昊 通讯员 杨 锦