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从“链条”进化到“集群”的实践远不止于此。洋口镇高端装备产业园内已集聚20余家央企、上市公司，初步形成以风机整机和配套设备制造为主，包括海上风电开发、风电场施工建设和运营维护、大型设备物流等在内的风电全产业体系。

如东以超高分子量聚乙烯“一根丝”为牵引，串联起纤维材料、海洋工程、安防用品等上下游产业，目前已形成从原料生产到制品加工、从研发创新到市场应用的完整产业链条，“链”出百亿产业集群。

产业是经济行稳致远的根本基石，项目是产业迭代升级的核心支撑。“向海而兴，需要我们大抓项目、抓大项目。”如东县委书记杨万平表示，将牢牢牵住重大项目这个“牛鼻子”，推动新能源、新材料、新装备三大主导产业扩量提质，加快培育千亿级海洋产业集群，打造更具区域竞争力的现代产业集群。

蓝图落地处

看长远布局的“精度”

产业高度集聚后，原料、产品如何高效周转？

洋口港曾经是典型的离岸式港口，货运码头主要集中在阳光岛上，腹地企业原料、产品进出，需经由约10公里长的跨海大桥往返。但这一局面，在2023年被彻底改写。2023年10月22日，国务院正式批复如东洋口港口岸扩大开放至金牛作业区，扩大开放岸线长度4500米、3个5万吨级通用码头泊位，结束了洋口港没有靠岸式码头的历史。

当天，在金牛码头“会场”，杨万平详细询问码头建设情况、临港产业用地及规划情况等。作为如东为提升洋口港“大进大出”集疏运能力而布局建设的重大基础设施工程，金牛码头一期工程总投资约23亿元，目前，W1、N1、N2三个泊位均已交付竣工；二期工程也已启动前期报批工作，计划新增3个5万吨级泊位。此外，配套建设的5万吨进港航道和防波堤工程计划今年全面开工建设。

在离岸式与靠岸式码头的双重赋能下，港口与产业正从“配套关系”向“互为支撑”的深度协同演进。港口不再是产业的配套设施，而是与广阔腹地产业共同升级的“战略伙伴”。

“十五五”期间，如东将着力开展金牛码头区扩能研究，力争早日纳入上级规划，同时前瞻开展东太阳沙码头区规划研究，着力推动深水岸线高效利用与功能区优化布局，为长远发展预留战略空间。

本报记者 张伟伟 通讯员 徐书影