冬至时节，江苏盐城港射阳港区3.5万吨级货运码头一片繁忙。40米吊臂的门座起重机精准吊运110米长的风电叶片，这些“射阳制造”的装备将通过“海上走廊”驶向全球。作为向“风电装备进出口特色港”转型的港口，射阳港区依托独特优势，在全球能源转型与“双碳”目标引领下，从传统综合港蜕变为全球风电装备物流核心枢纽。截至2025年11月底，港区货物吞吐量达1478.4万吨，风电装备占比高达 85%，“港产联动、向海图强” 的画卷正徐徐展开。
资源禀赋：黄海馈赠的“风光”沃土
射阳港区的转型，始于得天独厚的自然禀赋。射阳县坐拥5300平方公里海域（占江苏海洋面积七分之一），近远海可规划风电装机容量1410万千瓦，居全省首位；近海100米高度年平均风速超7.6 米/秒，远海接近8米/秒，年等效满负荷小时数达3000小时—3600小时，发电效率与投资回报优势显著。射阳县大片滩涂经科学规划，既保护生态，又为风电装备制造园区提供充足空间，产业园距港口最远不超过15公里，大幅降低运输成本。
射阳县精准把握能源转型趋势，在“十四五”规划中构建“陆上+近海+远海”全域风电开发格局。截至2025年11月，已建成近海风电70.65万千瓦、陆上风电99.7万千瓦，叠加143.08万千瓦光伏装机，形成规模庞大的绿色能源供应体系，构建起“资源开发—电力生产—市场消纳”的良性循环，为风电装备产业提供坚实应用支撑。
产业筑基：全链条集群的崛起与创新
完整的风电产业链是射阳港区发展的核心根基。射阳县通过“产业链招商”战略，吸引央企巨头与行业领军企业集聚，形成“龙头引领、配套协同”的产业格局，目前已集聚风电相关企业超百家，实现从核心部件到整机装配、从工程建设到运维服务的全链条覆盖，产业配套率超95%。
技术创新领域，射阳走在全国前列。全球惟一200米级叶片测试检测平台投入使用，使企业研发周期缩短30%以上；我国自主研发的20兆瓦漂浮式风电机组“启航号”成功下线，可抵御17级台风，标志着我国这项技术达到世界领先水平。当前，射阳正加速推进5个百亿级“智造产业园”建设，聚焦高端制造，实现“零部件—整机—运维”就近协同。强大的产业实力催生庞大出口需求，2024年远景能源射阳公司风电装备出口额达12亿元，80%通过射阳港区发运。
港口转型：从“综合港”到“专业港”的跨越
产业蓬勃发展推动港口精准转型，而港口升级又反哺产业升级。2020年前，射阳港区以煤炭、散货为主，风电装备运输仅为“零星业务”，面临起重机运力不足、配套设施欠缺、通关效率低等难题。为破解企业痛点，港区启动“风电装备进出口特色港”建设：升级3.5万吨级码头，新增650吨履胎吊，开辟叶片专用通道和16万平方米专用堆场；打通“港口—产业园—腹地”运输通道，满足超长叶片运输需求；2023年7月通过国家一类对外开放口岸验收，同年12月实现外贸业务零的突破。
在服务优化上，港区推行“提前申报”“预约查验”等举措，将通关时间从3天缩短至1天；开发调度指挥系统，实现全流程可视化管理。转型成效显著：2023年货物吞吐量和属地税收突破“双1000”；2024年完成货物吞吐量1345.51万吨，外贸货物19.51万吨，与远景能源达成97套叶片出口合作；2025年风电装备成绝对主力货种。
港产联动：共生共荣的发展生态
在射阳，港口与产业形成“产业带动港口、港口支撑产业”的共生生态。港区推出“定制化服务”，成立专门团队对接企业生产计划，制定个性化运输方案，为紧急订单开通“绿色通道”。射阳中车风电叶片工程有限公司实现“下线即装船”，资金周转效率提高20%；2024年射阳远景能源科技有限公司印度订单中，88米长叶片提前2天完成装船，获客户认可。
港口发展为地方经济注入动力：直接带动就业2000余人，间接带动相关产业就业超万人；2024年射阳港经济开发区GDP达186亿元，港口相关产业产值占比65%。双方还联合开展技术创新，将单叶片装卸时间从2小时缩短至1.5小时，调度指挥系统大幅提升运输效率，增强了国内行业竞争力。
国际视野：全球风电产业合作与绿色示范
2025年8月，风能国际合作技术交流暨风能专委会成立活动在射阳举行，标志着射阳从制造物流基地升级为全球风电产业合作平台。风能国际合作技术交流暨风能专委会由射阳与中国质量认证中心（CQC）联合打造，将整合全球技术经验，推动碳足迹国际互认，提升 “射阳造” 全球竞争力。此前，双方已共建新能源创新基地、实证基地，CQC首个县域级分公司落户射阳。
国际合作持续深化：2024年港区与 TÜV 南德共建实验室，提供欧盟标准检测服务，破解企业出口检测周期长、成本高的难题；截至2025年10月底，累计完成印度风电叶片97套、韩国钢结构 335件及海缆56650米的出口运输，外贸货种不断拓展。
绿色发展方面，射阳港区2023年获碳中和承诺审定，2024年取得碳中和证书，通过岸电系统、太阳能供电等举措，单位货物能耗较2020年下降 35%，成为国内首个碳中和风电专业港，既打造全球领先的运输枢纽，又树立绿色低碳示范标杆。（记者 张伟伟 通讯员 张学法）
