初秋钦江碧波舒展，崭新航道岸线规整、断面成型。随着平陆运河顺利通过交工验收，这条世纪江海通道的通航序幕正式拉开。作为新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，平陆运河贯通后将彻底打通西江内河航运与北部湾海运壁垒，实现5000吨级船舶常年通航，为广西以及西南地区开辟联通东盟的短距离、低成本出海水运通道。中铁广州工程局集团承建的航道7标，坐落于钦江干流中游核心位置，全长6.6公里，是全线土石方体量最大、地质工况最复杂的航道标段。标段施工总量达1982万方，集航道疏浚、水下炸礁、水陆开挖、生态护岸、水土治理等多重难点工序于一体。4年深耕攻坚，建设团队直面复杂施工挑战，高质量完成区段建设任务，为平陆运河全线如期通航筑牢了关键的中游枢纽支撑。

船舶河道扫浅作业（任永宇 摄）

复杂特殊的地质条件，是航道7标建设面临的最大考验。标段内灰岩溶洞密布、岩体渗水频发、边坡地势陡峭，叠加汛期暴雨、台风天气及水陆交叉作业干扰，施工难度位居航道标段前列。4年间，项目部锚定“世纪工程、百年品质”建设目标，以劳动竞赛为抓手，聚焦行业痛点和地质难题，持续开展技术攻关与工艺革新。针对灰岩区段持续性渗水难题，反复踏勘比对、优化方案，创新采用双重注浆封堵工艺，精准锁定岩体渗水通道，从源头根治渗漏隐患。依据岩体结构差异化特征，推行分区爆破施工体系，对完整岩体实施预裂一体成型技术，对破碎岩体采用分层微药量爆破结合机械精修工艺，有效规避边坡开裂、破损问题，大幅提升航道成型精度。针对急陡边坡高空作业安全风险高、效率偏低的行业短板，自主研发专用模板拆装台车，实现机械化成套作业，有效规避高空施工风险，压缩近三分之一施工时长。施工高峰期，建设者抢抓枯水期黄金窗口期，全天候值守奋战，科学统筹水陆施工时序，单日混凝土浇筑峰值达1584立方米，以高效施工节奏保障工程稳步提质提速。

建成后的航道7标（任永宇 摄）

百年运河，质为根基、安为底线。航道7标始终秉持质量为本、安全为先的建设理念，严格对标内河Ⅰ级航道最高建设标准，构建多维度、全流程的质量核验体系，通过多波束扫测、硬式扫床复核、隐患动态清零三级管控模式，全方位排查清理水下浅滩、礁石隐患，精准优化爆破施工参数，严控施工扰动，确保航道断面尺度完全契合大型船舶通航标准。针对水下爆破、水上作业、临水高空施工等高风险场景，细化专项施工方案，健全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，常态化开展实战化应急演练，依托智慧工地数字化系统实现风险精准管控，实现建设全程零安全事故，获评广西壮族自治区“平安工地”。同步将质量管控贯穿施工全链条，从严把控原材料进场、工序交接、现场施工、验收复盘各关键环节，通过千余次原材料检测、常态化专项督查、隐患闭环整改，以严苛的过程管控守护世纪工程的品质底色，为项目顺利通过交工验收提供坚实保障。

在工程建设全过程中，航道7标始终坚守生态与民生协同发展理念，实现工程建设、生态修复、惠民服务一体推进。恪守水土保持相关规范，精细化管控临时施工区域，完成全部7个临时堆存场生态复垦工作，实现施工场地无痕复原、土地耕作功能全面恢复。同步推进航道生态廊道建设，因地制宜选用本土绿植，通过乔灌草分层搭配、科学栽植养护，打造出四季常绿、三季有花的滨水景观。施工现场配齐标准化环保处置设备，对施工废水、扬尘、建筑垃圾实施闭环管控，践行绿色低碳施工模式，最大限度减少工程建设对钦江流域生态的影响。与此同时，航道7标积极践行央企社会责任，聚焦沿线群众急难愁盼，专项实施人饮工程解决村落季节性饮水困难，常态化开展义务植树、环境整治、助学帮扶等志愿服务，以暖心实干拉近工程与群众的距离，实现重大工程建设惠及地方、造福民生。

4年朝夕攻坚，一批批建设者扎根江畔、坚守一线，以精益求精的工匠精神雕琢每一段航道、每一处岸坡。凭借扎实的施工质效、成熟的攻坚技术、完备的管控体系和暖心的属地服务，累计斩获各级荣誉17项，先后荣获中国中铁“五一劳动奖杯”“青年文明号”、BIM技术应用大赛一等奖、广西壮族自治区“平安工地”等多项荣誉，多次收到属地政府、乡村及学校的感谢信与锦旗，过硬的工程品质和务实的担当作为获得社会各界广泛认可。

此次航道7标顺利通过交工验收，标志着平陆运河中游核心通航区段全面建成达标，为运河全线通航打通关键节点、夯实核心支撑。全线通航后，西南地区江海联运格局将全面优化，通往东盟的水运航程大幅缩短，区域物流运输的经济性、便捷性显著提升。未来，项目团队将持续抓实通航前置筹备与常态化运维保障工作，以经得起历史和实践检验的工程品质，守护运河安全平稳通航，为新时代壮美广西高质量发展注入持久水运动能。（记者 朱柳蓉 通讯员 张勇 陈铭智）