5月19日，2026年“5·19中国旅游日”青海分会场暨“清清黄河”旅游系列活动，在青海省黄南藏族自治州尖扎县坎布拉世界地质公园拉开帷幕。

而伴随国道310线尖扎至共和公路工程二期（三标）建设的加紧推进，“路网经济”已成为筑牢沿路各族群众获得感、幸福感、安全感的惠民基石。

“国道310线尖扎至共和段公路工程（下称尖共公路）牙什尕至阿什贡段贵尕路连接线，位于海南藏族自治州贵德县境内，主要作用是连接国道310线尖共公路终点（即万里沟隧道出口处）和G227贵德至大武公路贵德至尕巴松多段起点。项目全长1.16公里，全段设大桥552米/2座、中桥118米/3座、收费站（含附属房建设施）1 处。”5月18日，来到黄河上游松巴峡贵尕路火热的施工现场，青海省兴利公路桥梁工程有限公司贵尕连接线项目部经理马光忠热情满怀。

尖共公路项目办主任祁正文介绍，全长201公里、投资58亿元的尖共公路2020年7月开始建设。目前，项目主线路基工程完成78.8%，路面工程完成35.2%，桥梁工程完成82.3%，机电工程完成17.5%，交通安全设施完成26.3%……各分项工程稳步推进。其中，G310线尖共公路六个隧道、五座大桥等建设一期已于2024年12月完成交工验收，二期三标段计划于今年9月达到交工验收条件。

在当天的实地体验中，我们从尖扎县坎布拉风景区出发，通过穿越六个隧道直达贵德县松巴峡口时，用时不到20分钟。以往若要是走县道，翻越连绵群山需要耗时近2小时，而且要承担山高弯道多、途经村庄山林、下雨下雪路面湿滑等安全困扰。

尖共公路穿越坎布拉世界地质公园，助力“清清黄河”旅游经济带发展。（申维祖 摄）

G310线尖共公路是《国家公路网规划（2013—2030年）》连云港至共和公路的重要路段，也是青海省“3410”的高速公路路网的“横三”（大力加山至共和）中的一段，是东连甘肃省，西接青海中东部地区的一条重要的东西横向大通道，途经两州、一市、四县。项目建设对完善沿黄（河）地区交通基础设施，推动旅游资源开发、调整区域经济结构、改善少数民族地区群众生活，扩大对外开放、提升青海形象具有重要促进作用。

2025年是“十四五”收官之年，在推进全省交通基础设施网络建设中，青海省交通运输部门着力打造现代化交通运输体系，打通省际“大通道”，新增河南蒙古族自治县赛尔龙、达日县下红科、杂多县查旦等方向省际通道6个；畅通国省干线“大循环”，加快推动湟源至西海、贵德至同德、小柴旦湖至老茫崖等21个续建项目；久治至沙木多、玛沁至花石峡等11条国省干线公路通车，新增通车里程690公里。西宁市推动行业经济运行、项目投资双增长，海西蒙古族藏族自治州实现交通固定资产投资同比增长46%。启动编制“十五五”交通运输规划，全面构建“1+5+8”交通运输规划体系，谋划储备马场垣至平安高速扩容、久治至班玛、久治至大武等一批事关长远的重大项目争取纳入国家发展规划大盘。

此外，民生服务水平不断提高。启动了全省公路路况提升三年攻坚行动，全力推动解决“一类问题”。助力乡村全面振兴战略，新改建普通省道和农村公路4000公里，实现86%的乡镇通三级及以上公路。完成便民桥梁500座等民生实事工程，有效解决农牧民群众出行困难。统筹交旅融合发展，持续推进“五个1号”交旅融合生态景观大道、“10座山”交旅融合工程，海北藏族自治州交旅融合试点项目顺利通过交通运输部验收，同宝山入选“交通运输部公路助力乡村振兴优秀案例”。打通农牧区发展关键节点，完成16个乡镇过境路段改造工程，实现“修好一条路、带活一片区、造福一方民”的美好愿景。高质量办理人大代表建议和政协委员提案，《关于支持海北州环湖北岸以公路交通为主的基础设施建设的建议》获评省人大常委会办理优秀案例。

5月18日，技术人员头顶烈日在尖共公路建设现场开展施工作业。（申维祖 摄）

在重点项目建设上，省交通运输部门围绕县域经济可持续发展，推进湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、贵德至同德等全省20个续建项目建设，建成通车热水至江仓、安巴拉山口至歇武等项目，新开工同德至大武、甘禅口至克图等一批发展需求大、带动能力强的重点建设项目，新增公路通车里程1500公里。

谈到今年的发展，青海省交通运输厅厅长何灿表示，作为“十五五”开局之年，要完成公路水路交通固定资产投资165亿元以上，新改建普通省道和农村公路5000公里，公路通车总里程达到9.5万公里，持续构建综合交通运输体系。编制出台《青海省“十五五”公路水路交通运输发展规划》，推进全省国省公路网规划线位方案落地落实，开展农村公路路网规划编制及线位布局调整，搭好全省公路网络四梁八柱。

与此同时，要以推进重点项目建设为抓手，加紧实施湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、贵德至同德等20个续建项目建设，建成通车热水至江仓、安巴拉山口至歇武等项目，新开工同德至大武、甘禅口至克图等一批发展需求大、带动能力强的重点建设项目，力争新增公路通车里程1500公里。在奋进新征程中，“路网经济”将不负新时代，聚力续写交通强国的青海篇章。（记者 申维祖）