6月20日上午，广西南宁港，随着9艘外形灵动、零碳驱动的新能源智能船舶次第离港，中技船舶（广西）有限责任公司首批9艘新能源船舶集中试航仪式在此举行。这不仅标志港股上市企业中国技术集团高端制造核心板块——中技船舶正式实现标准化量产交付，更是桂港经贸合作落地、平陆运河经济带产业场景落地的标志性项目，也为全球内河、浅海绿色智能航运发展提供国产化实践范本。

本次试航9艘船舶覆盖无人驾驶智慧船、商用作业船、民用休闲船，适配执法巡逻、景区观光、私人水上休闲等各类场景。

中技船舶首批9艘新能源船舶集中试航（刘峥 摄）

无人船依托多源感知系统自主巡航、智能避障；高端商用船搭载北斗导航、L2级智能辅助驾驶，满足应急、科研等高要求场景；中低端船舶经济耐用，适配日常运营；民用船兼顾舒适与实用，适配亲水休闲需求。全系列产品构建“全场景、全系列、全智能”产品矩阵，依托航天衍生技术，完成传统造船行业智能化升级。

作为专注内河浅海新能源船舶规模化生产的制造企业，中技船舶打破传统造船单件定制、小批量低效生产瓶颈，创新落地航天热控技术、滚塑一体成型新工艺。新技术落地后，船舶制造成本降低50%，整体生产周期缩短70%。

中技船舶全面达产后，年产能可达3万艘，年均产业产值突破30亿元，同步拉动本地新材料、动力电池、水上智能装备上下游产业链集聚发展。活动现场，企业与海内外企业签署战略合作协议，围绕船舶联合研发、海外生产基地共建、全球市场渠道共享达成深度合作，国产新能源船舶成套技术方案加速走向国际市场。

签约现场（刘峥 摄）

试航仪式现场同步披露行业创新布局：国内首家新能源船舶6S综合服务门店将于近期在广西落地运营。企业计划2027年布局50家网点、2028年全国建成200家服务中心，复刻新能源汽车成熟商业逻辑，搭建集研发、销售、维保、配件、金融、租赁于一体的完整产业生态，打造“产品+服务+品牌”一体化商业模式，成为区别于传统造船企业的核心竞争优势。

当前平陆运河进入通航冲刺阶段，中技船舶将运河作为实景应用试验场，打造江海直达零碳航运示范样板，深度融入“北上广研发+广西集成+东盟应用”跨境产业协同布局，推动国产智能船舶技术从广西辐射东盟、布局全球。

项目快速落地是桂港深化经贸合作的重要成果。今年2月广西党政代表团赴香港开展招商推介后，桂港两地政企高效对接，中国技术集团船舶制造项目从签约到建成投产仅历时数月，充分释放港资、广西区位、东盟市场三方叠加优势。

新能源智能船舶产业高度契合广西绿色低碳发展的整体布局，搭载自主航行系统的无人船能够实现全天候不间断水上作业，有效提升内河航运运营效率。当地可配套推出船舶金融租赁等创新金融方案，大幅减轻航运企业、运营方的前期采购资金压力，有力推动全域内河船舶电动化更新普及。此次9艘新能源智能船舶集中完成交付试航，兑现了企业在广西智造基地揭牌阶段定下的规模化产业落地规划，更是广西依托面向东盟的门户区位，深耕高端制造、培育新质生产力的典型产业实践。

下一步，中技船舶将扎根广西、依托港股资本平台整合全球创新资源，持续输出覆盖船舶研发、制造、运维的全套中国绿色航运解决方案，深度参与中国—东盟跨境航运建设，推动国产电动智能船舶继新能源汽车之后，成为中国制造走向全球的全新名片。（记者 朱柳蓉）