近日，山西省 “开局起步‘十五五’” 系列主题新闻发布会第十七场（省交通运输厅专场）举行，山西省交通运输厅党组书记、厅长郭丙福；副厅长、新闻发言人，省民航机场管理局局长段新源；副厅长王福宝；副厅长许有志；副厅长赵振伟；副厅长，省邮政管理局局长董刚介绍有关情况并答记者问。发布会同步正式对外解读《山西省“十五五”现代综合交通运输体系发展规划》。立足资源型省份转型实际，山西锚定交通强省建设突破性发展目标，紧扣三个优化、四个提升主线，把交通建设重心下沉县域、延伸乡村，打通大动脉、畅通微循环，以综合立体交通网络为县域产业发展、民生提质、城乡融合铺就坚实通道。

新闻发布会现场 （曹慧宇 摄）

“十五五”时期，山西交通发展迎来深刻转型，呈现三个转向新特征：建设方式由单点建设转向跨区域、跨方式、跨领域统筹融合；发展动能转向结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动；增长模式由大干快上的规模扩张，转向存量提质、增量做优的内涵式发展。县域是交通落地的主战场，路网通达程度，直接决定县域招商引资、农产品出山、文旅兴业的能力。本轮规划坚持主干提级、城乡贯通，推动高速、国省道、农村公路、物流寄递一体化布局，让交通红利直达基层、惠及百姓。

优化基础设施结构，打通县域内外畅联大动脉。山西已经实现县县通高速，但早期建成四车道主干高速通行瓶颈凸显，以太原为辐射中心的多条通道长期承压。“十五五”期间，山西将推进阳城至运城、朔州至太原6个国高网待贯通路段建设，全面启动太原至临汾、太原至长治等12条繁忙高速扩能改造工程，项目总里程约1035公里，总投资1542亿元。改造综合采用车道拓宽、节点立交优化、数智管控升级等方式，兼顾通行能力扩容和安全提质，改造后路段通行能力最高可提升一倍，路网运行效率提升20%—30%。到“十五五”末，全省“4纵15横”高速主骨架建成85%以上，高速总里程突破7000公里。

国省道、农村公路持续向县域腹地延伸。全省新改建普通国省道6000公里，实施县城过境改线工程，解决81个县国省道穿城带来的安全压力，把重型货运疏导至城外，改善县城人居环境。农村公路新改建1.3万公里，重点实施窄路拓宽、错车道增设、老旧路段改造，补齐乡村出行短板。同时做强综合交通枢纽，提升太原、大同全国性枢纽能级，培育长治、临汾区域性综合交通枢纽，带动周边县域融入区域经济循环。

优化运输与产业结构，推动交通赋能县域特色产业。山西坚持“人享其行、物畅其流”，客运上推进农村客运公交化改造，发展定制客运、旅游直通车；加密空中快线，拓展国际航线，打造联程运输一站式出行体系。物流端瞄准能源货运大省痛点，攻坚15个关键货运节点，推动铁路专用线进厂入园，做强“晋商冀港”“津海晋门”等多式联运品牌，推广“一单制”“一箱制”，降低县域工矿、农产品物流成本。

交旅、交能融合成为县域转型新抓手。山西提质升级三个一号旅游公路，完善驿站、观景台、自驾营地配套，推动客运站转型旅游集散中心，培育低空旅游、异地租车等新业态，把公路变成带动乡村文旅的风景道。依托公路服务区、边坡空间，规模化开发风电光伏，打造“风、光、储、充”一体化场景，公路沿线产出的绿电就近供给，为县域绿色能源发展开辟新场景。

绿色转型先行先试，打造资源地区货运低碳样板。作为煤炭外运大省，山西将建设17条高速、7条国省道，合计7000公里以上零碳公路运输通道，配套布局210座充换电站，大力推广新能源重卡。通过政策倾斜，老旧货车更新资金90%投向新能源重卡，在煤矿、公路工地落地电动重卡示范场景，并联动津冀鲁港口构建跨区域零碳出海通道。到2030年，全省新能源营运交通工具保有量占比达到25%，同步建设武宿零碳机场、一批近零碳服务区，以交通领域减碳助力美丽山西建设。

数智赋能路网建设，让公路更聪明、出行更省心。山西将实施“人工智能+交通运输”行动，推进2611公里公路数字化转型，打造京昆高速等数智通道，对大量收费站、服务区、隧道开展智慧改造。升级“晋e行”平台，试点推广高速“手机+”无卡通行，2027年实现MTC车道无卡通行全覆盖。在风险路段布设监测预警设备，较高风险桥梁、隧道、边坡实现监测预警设施全覆盖；升级阳光救援平台，实现一键呼救、救援进度实时可视，用数字技术守住山区道路安全防线。

安全化提升持续夯实县域出行底线。山西坚持人防、智防、工程防、管理防并举，每年持续投入资金用于国省道、农村公路养护、危桥隧改造，实现次差路、危桥动态清零；探索农村公路灾毁保险制度。强化“两客一危一重”车辆智能监控，落实极端天气“关、停、撤、转”刚性管控，坚决守住群死群伤事故底线，把安全防线筑在县域每一条道路上。

寄递物流下沉乡村，打通农产品出村进城 “最后一公里”。全省邮政快递业由规模扩张转向提质增效，完善“一主三域多点”分拨中心布局，持续推进快递进村，依托邮快合作、客货邮融合模式，提升村级寄递站点覆盖率。依托59个服务现代农业、114个服务制造业项目，把快递服务延伸到仓储、包装、品牌推广全链条，助力杂粮、果品等县域特色农产品出山。同时，全省整治行业“内卷式”低价竞争，保障快递员权益；依托太原国际邮件互换局，拓展跨境寄递通道，助力县域产品走出国门。

大道通衢兴县域，纵横路网启新程。“十五五”期间，山西交通系统将同步完善法规制度，深化低空经济改革，健全信用监管与跨部门联合执法，持续提升行业治理现代化水平。从高速大动脉到乡村小路，从绿色货运到智慧出行，一张现代化综合立体交通网正在三晋大地铺展。四通八达的交通网络，将持续激活县域资源禀赋，串联产业、城乡、山水，为山西全方位高质量发展注入源源不断的交通动能。（记者 席兆平）